假日在左營站搭高鐵北上,排隊自由座。預期搭乘直達車班,自由座走道已經站滿,於是等待下一班。五分鐘後列車進站,行車時間比前班多二十分鐘,但乘客明顯少了;輕鬆上車,舒服坐到台北。

 

常搭高鐵,類似情形並不陌生。五分鐘間隔的班車,抵達台北相差半小時,乘客喜好卻有明顯差別。我相信,乘客都有急事,寧願一路無座,也要提前到達。

 

日本作家谷崎潤一郎的美學經典《陰翳禮讚》,其中〈旅行種種〉一文寫到搭火車經驗。他經常往來大阪和東京,卻不擠快車,寧可乘坐臥鋪火車夜行。車行時間相差二個小時,作家認為,速度放慢,人的心和視野都跟著不同。

 

速度是個物理量度,代表達到目標所使用的時間。現代社會被無止盡的目標追趕,不斷衝刺;個人身不由己,節奏跟著加快。追求速度,是推進文明進步和商業發展的力量;但是,速度更快、節省更多時間,然後呢?

 

曾有這樣經驗從台北到高雄一路計程車轉換高鐵,順暢銜接。到達目的地,比約定的時間提早一小時,竟然有些懊惱,可以更晚出發的!終於在咖啡店坐下,看著窗外綠樹,這才想清楚,一路匆忙的目的是為了爭取時間;而我得到了時間,反而不懂得享用。

 

速度是現代人的魔咒。追求速度,為更快的交通、更有效率的設備,不惜付出高昂成本;只是一旦得到快,我們總想要更快,用快速填滿更多時間。我們經常忘記,快只是手段,慢才是目的。

 

追求快,是為了得到更多時間可以慢。我們失去對於慢的期待,也總是太急於完成,錯過慢工出細活的沉著。

 

中華電信 4G廣告 金城武在老屋中的日常生活慢慢的寫作、閱讀、聽音樂、賞鳥、煮水泡茶,站在門口看天,撐傘緩步走入雨中。三分鐘影片,宣傳強調速度的科技服務,卻以慢為主題:「世界越快,心,則慢」。如果不是金城武的魅力,觀眾恐怕難以忍受如此慢節奏的三分鐘。但這則廣告指出了速度的意義:因為要放慢生活,所以該快的,才必須更快。

 

放下急切的心,才能體驗周遭,並和自己對話。更快的速度,是為了更慢的生活;更慢的生活,是為了找到自己。事緩則圓,心慢則明。

 

從旅行中開始。能 不趕時間,出門。關掉手機與電腦,在車廂的移動中和自己相處。不著急,心鬆了,便能感受更多;深沉的吸吸和心跳的平穩節奏,終於讓我們明白,慢才是快的目的

 

[ 聯合報 于國華 2018.03.06]

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